企业快讯
服务支持
解决方案
新闻中心
关于我们
富利娱乐时时彩平台

一汽轿车病灶未去:频繁换帅43亿新能源项目烂尾

发布时间:2017-09-14 18:22:59 浏览次  

     
     6月28日,一汽轿车股份有限公司在吉林长春召开2016年度股东大会,董事会选举时年50岁的王国强接替秦焕明担任第七届董事会董事长。
     股东大会当天,刚刚辞去董事长席位的秦焕明致歉:在其履职期间,一汽轿车销售业绩不佳,给集团和公司带来了负面影响,对此表示自责。
     《证券日报》记者注意到,彼时距离原董事长秦焕明上任还不到一年。事实上,从徐建一到徐宪平再到秦焕明,一汽轿车董事长的任期越来越短。而随着近期一汽和东风频繁进行高管互换,在一些业内人士看来,这种换防已经超过了人才交流的正常范畴,为一汽东风的合并带来了预期。
     那么,王国强的升任能否为一汽轿车带来改变?作为“共和国长子”,一汽轿车的希望就只能寄托在央企合并的利好消息上吗?
     未满一年换帅
     秦焕明曾止损谋变
     6月7日,一汽轿车发布公告称,公司董事长秦焕明因工作原因,申请辞去公司董事会董事、董事长和董事会专门委员会相关职务,辞职后不再担任任何职务。
     在外界看来,尽管董事长秦焕明在辞职公告中称是因工作原因,但在一定程度上定与业绩不理想有关。“秦焕明辞职是不得已之举,换了神仙也干不了。”汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光接受媒体采访时表示,让秦焕明同时兼任一汽轿车和一汽夏利董事长并不明智,因为集中精力做一汽轿车已经非常艰难。
     时间回到2016年上半年,彼时一汽轿车亏损8.26亿元,同比减少613.64%。以至8月11日,一汽轿车、一汽夏利齐发辞职公告,包括公司董事长许宪平、董事滕铁骑、监事会主席汪玉春等众多高管在同日集体请辞。到了8月26日,秦焕明临危受命被选举为一汽轿车董事长,同时兼任一汽夏利董事长。
     面对惨淡的经营现状,从去年下半年接手一汽轿车开始,为了扭转销量、利润逐年下滑的被动局面,秦焕明寻求各种方式对一汽轿车进行改革:剥离耗资巨大、亏损严重的红旗品牌,减轻一汽轿车的财务重担;终止高端MPV车型D021项目,舍弃先期投入的2亿元,避免更大投资损失;雪藏夏利,不再对夏利进行新的产品规划,仅在少数地区保持少量出租车的供应;再次向股东提出&l
(本文来源:新闻中心)

您可能还需要了解

  • A股牛熊大分化:保险、有色领涨新股濒临破发
  • 一汽轿车病灶未去:频繁换帅43亿新能源项目烂尾
  • 台湾诚品书店创办人吴清友因病去世享年67岁
  • 金融危机十周年:黄金跑赢大多数资产

相关新闻资讯